Équilibreuses de roues
Équilibreuses de roues
Une équilibreuse rentabilise son coût en secondes par roue et en retours évités. La gamme repose sur deux familles — XP-560 et XP-570 — partageant un cycle de 8 secondes, une vitesse d'équilibrage de 200 rpm et une précision de ±1 g, avec la XP-513 comme équilibreuse de roues pour voitures robuste de la famille.
Demander un devisParcourir la gamme- Précision de ±1 g
- Cycle de 8 secondes
- Jantes 10–28 in
- Tableaux de paramètres complets
Deux familles, une même norme d'équilibrage
La famille XP-560 (XP-560A, 560B, 560C, 560D et 560E) et la famille XP-570 (XP-570A à XP-570E) équilibrent des roues jusqu'à 1,000 mm de diamètre sur des jantes de 8 ou 10 pouces jusqu'à 26 ou 28 pouces selon le modèle, avec une précision de ±1 g. Les XP-577, XP-585 et XP-590E appartiennent à la même classe. Les différences entre modèles sont la plage de jantes, la plage de largeur de jantes et le coffret — la norme d'équilibrage ne change pas. Partez du travail que vous recherchez : la page équilibreuse de pneus (XP-560B), la page machine équilibreuse de pneus (XP-570A et XP-570B), et la page machine équilibreuse de roues (XP-513).
La XP-513 est la poids lourd de la famille : roues jusqu'à 70 kg, une vitesse d'équilibrage de 150 rpm et un cycle de 10 secondes, pour les ateliers dont le travail automobile inclut des roues de SUV lourds et de camions légers. Et le lève-roues XP-500 — capacité de 120 kg, levage jusqu'à 400 mm — appartient à la même conversation que le XP-300 côté démonte-pneus : les équilibreuses sont alimentées à la main, et le lève-roues est ce qui les alimente en sécurité.
Pages d'équilibreuses de cette famille
Illustration générique d'une équilibreuse de roues avec son capot ouvert et une roue de voiture montée
Équilibreuse de pneus
La XP-560B : jantes 10–26 in, précision de ±1 g, cycle de 8 secondes — le modèle de référence de la famille XP-560.
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Machine équilibreuse de pneus
Les XP-570A et XP-570B : l'extrémité grandes jantes de la gamme d'équilibreuses pour voitures, largeurs jusqu'à 20 pouces.
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Machine équilibreuse de roues
La XP-513 : roues jusqu'à 70 kg à 150 rpm — l'extrémité robuste de la gamme d'équilibreuses pour voitures.
Voir la pageLa famille d'équilibreuses en un coup d'œil
Les groupes de modèles partagent la norme d'équilibrage ; les plages de jantes décident entre eux. Consultez les tableaux complets sur les pages de détail.
| Élément | Ce que c'est / comment il est traité |
|---|---|
| Famille XP-560 | XP-560A–E : jantes 10–26 ou 10–28 in, largeurs 1.5–18 in, roues jusqu'à 1,000 mm. |
| Famille XP-570 | XP-570A–E : le groupe plus large, largeurs de jantes jusqu'à 20 in sur les modèles A et B. |
| XP-577 / 585 / 590E | Modèles de même classe à jantes 10–28 in pour les ateliers qui standardisent sur un seul coffret. |
| XP-513 | Roues jusqu'à 70 kg à 150 rpm — l'extrémité robuste de la gamme d'équilibreuses pour voitures. |
| Lève-roues XP-500 | Lève-roues de 120 kg soulevant les roues de 400 mm jusqu'à l'arbre de l'équilibreuse. |
Contrôles avant un devis d'équilibreuse
- Roues par jour en pointe — le temps de cycle est la véritable spécification de l'équilibreuse.
- Le plus grand diamètre de jante et le poids de roue sur votre travail habituel.
- La part de jantes alliage dans votre travail, qui détermine l'importance des travaux de masses adhésives.
- L'espace pour l'ouverture du capot et la zone de préparation des roues à côté de la machine.
- Si l'équilibreuse s'associe à l'achat d'un démonte-pneus pour un poste livré complet.
Questions que posent les acheteurs sur les équilibreuses de roues
Qu'est-ce qui distingue les familles XP-560 et XP-570 ?
La plage de largeur de jante et le détail de la cabine comptent plus que la capacité d'équilibrage : les deux tournent à ±1 g sur un cycle de 8 secondes. Les XP-570A et B acceptent des largeurs de jante de 20 pouces contre 560 pour la famille 18, ce qui compte si les jantes larges du marché de l'après-vente font partie de votre travail habituel.
Quelle précision dois-je attendre ?
±1 g est la précision publiée pour les deux familles, et les résultats d'équilibrage dans le monde réel sont décidés par la répétabilité du montage — une roue centrée avec précision sur un arbre propre — plus que par le dernier chiffre de l'affichage.
Ai-je encore besoin d'une équilibreuse à bulle ?
Pour l'équilibrage statique des roues étroites et comme secours d'urgence, elle garde sa place ; la page de comparaison explique où elle s'arrête et où commence la machine informatique.
Envoyer une demande de renseignements
Comparez les deux options à votre propre travail. Mettez côte à côte vos dimensions de roues, les poids des véhicules et les nombres de changements ; demandez un devis pour chaque option sur sa propre confirmation écrite.
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