Балансировочные станки
Балансировочные станки
Балансировочный станок окупается за секунды на каждое колесо и за счёт предотвращённых повторных обращений. Ассортимент построен на двух семействах — XP-560 и XP-570 — с общим 8-секундным циклом, скоростью балансировки 200 rpm и точностью ±1 g, а XP-513 является тяжеловесным балансировочным станком для легковых автомобилей в этом семействе.
Запросить коммерческое предложениеПросмотреть ассортимент- Точность ±1 g
- 8-секундный цикл
- Обода 10–28 дюймов
- Полные таблицы параметров
Два семейства, один стандарт балансировки
Семейство XP-560 (XP-560A, 560B, 560C, 560D и 560E) и семейство XP-570 (XP-570A по XP-570E) балансируют колёса диаметром до 1,000 mm на ободьях от 8 или 10 дюймов до 26 или 28 дюймов в зависимости от модели, с точностью ±1 g. XP-577, XP-585 и XP-590E относятся к тому же классу. Различия между моделями — это диапазон ободьев, диапазон ширины ободьев и корпус — стандарт балансировки не меняется. Начните с задачи, которую вы ищете: страница балансировочного станка для шин (XP-560B), страница станка для балансировки шин (XP-570A и XP-570B) и страница балансировочного станка для колёс (XP-513).
XP-513 — тяжеловес семейства: колёса до 70 kg, скорость балансировки 150 rpm и 10-секундный цикл, для мастерских, в работе которых с легковыми автомобилями есть тяжёлые колёса внедорожников и лёгких грузовиков. И подъёмник колёс XP-500 — грузоподъёмность 120 kg, подъём до 400 mm — относится к тому же разговору, что и XP-300 на стороне шиномонтажного станка: балансировочные станки загружаются вручную, и подъёмник — это то, что подаёт их безопасно.
Страницы балансировочных станков в этом семействе
Типичная иллюстрация балансировочного станка с открытым кожухом и установленным автомобильным колесом
Балансировочный станок для шин
XP-560B: ободья 10–26 in, точность ±1 g, 8-секундный цикл — эталонная модель семейства XP-560.
Открыть страницуТипичная иллюстрация балансировочного станка с открытым кожухом и установленным автомобильным колесом
Станок для балансировки шин
XP-570A и XP-570B: широкоободный конец диапазона балансировочных станков для легковых автомобилей, ширина до 20 дюймов.
Открыть страницуТипичная иллюстрация балансировочного станка с открытым кожухом и установленным автомобильным колесом
Балансировочный станок
XP-513: колёса до 70 kg при 150 rpm — тяжеловесный конец диапазона балансировочных станков для легковых автомобилей.
Открыть страницуСемейство балансировочных станков с первого взгляда
Группы моделей имеют общий стандарт балансировки; диапазоны ободьев определяют выбор между ними. Полные таблицы берите со страниц с подробностями.
| Позиция | Что это / как с этим обращаются |
|---|---|
| Семейство XP-560 | XP-560A–E: ободья 10–26 или 10–28 in, ширина 1.5–18 in, колёса до 1,000 mm. |
| Семейство XP-570 | XP-570A–E: более широкая группа, ширина ободьев до 20 in у моделей A и B. |
| XP-577 / 585 / 590E | Модели того же класса с ободьями 10–28 in для мастерских, стандартизирующихся на одном корпусе. |
| XP-513 | Колёса до 70 kg при 150 rpm — тяжеловесный конец диапазона балансировочных станков для легковых автомобилей. |
| Подъёмник колёс XP-500 | Подъёмник на 120 kg, поднимающий колёса на 400 mm к валу балансировочного станка. |
Проверки перед запросом коммерческого предложения на балансировочный станок
- Колёс в день в пиковый период — время цикла является реальной характеристикой балансировочного станка.
- Наибольший диаметр обода и масса колеса в вашей регулярной работе.
- Доля легкосплавных колёс в вашей работе, что определяет, насколько важна работа с клеевыми грузиками.
- Место для открывания капота и зона укладки колёс рядом со станком.
- Покупается ли балансировочный станок вместе с шиномонтажным станком для одного поставленного поста.
Вопросы, которые задают покупатели о балансировочных станках
Что отличает семейства XP-560 и XP-570?
Диапазон ширины обода и детали корпуса значат больше, чем точность балансировки: оба работают с точностью ±1 g при 8-секундном цикле. XP-570A и B принимают ширину обода 20 дюймов против 560 у семейства 18, что важно, если широкие колёса вторичного рынка — ваша регулярная работа.
Какой точности мне ожидать?
±1 g — заявленная точность для обоих семейств, а реальные результаты балансировки определяются повторяемостью установки — правильно отцентрированное колесо на чистом валу — больше, чем последней цифрой на дисплее.
Нужен ли мне ещё пузырьковый балансир?
Для статической балансировки узких колёс и как аварийный резерв он всё ещё имеет своё место; страница сравнения объясняет, где он заканчивается и где начинается компьютерный станок.
Отправить запрос
Сравните обе стороны с вашей собственной работой. Сопоставьте ваши размеры колёс, массы автомобилей и количество замен; запросите цену для каждой стороны на основании её собственного письменного подтверждения.
Запросить коммерческое предложение О компании