Ponts élévateurs à ciseaux
Ponts élévateurs à ciseaux pour voitures
Plateformes qui montent sur un mécanisme à ciseaux et laissent le sol de la travée libre une fois abaissées. La famille se divise en plateformes à levée totale pour les travaux sous caisse, un modèle à mi-hauteur pour les travées pneus et freins, et des plateformes encastrées affleurant le sol.
Demander un devisParcourir la gamme- Formes à levée totale et à mi-hauteur
- Plateformes encastrées affleurantes
- Capacités 2,700–4,500 kg
- Tableaux de paramètres complets
Un mécanisme, trois réponses d'atelier
Les ponts élévateurs à ciseaux à levée totale portent le véhicule sur deux plateformes jusqu'à la hauteur debout et conviennent aux travaux de réparation générale ; le groupe XP-8435, XP-8435S et XP-8440 lève jusqu'à 2,100 mm. Les modèles à mi-hauteur s'arrêtent à la hauteur de travail roues et freins — le XP-8228 atteint 1,250 mm — et existent pour la travée de service rapide où le pont enchaîne toute la journée les pneus, les freins et les inspections. Les ponts élévateurs à ciseaux encastrés s'enfoncent dans une fosse afin que la plateforme abaissée affleure le sol : le groupe XP-9345, XP-9540X et XPJS4021 pour les travées qui doivent paraître vides jusqu'au moment où le pont est nécessaire.
La gamme à ciseaux plus large derrière ces groupes va des petits modèles à plateforme comme le XP-1030 aux conceptions ultra-fines comme le XPJS3019T ; chaque forme a sa propre page de détail : travaillez à partir de la page de votre forme, avec le tableau complet des paramètres de ce groupe sous les yeux. Le mécanisme à ciseaux lève de niveau par construction, ce qui explique aussi pourquoi les travaux de géométrie apprécient la forme encastrée.
Pages à ciseaux de cette famille
Illustration générique d'un pont élévateur à double ciseaux pleine hauteur levé à sa hauteur maximale
Pont élévateur à ciseaux automobile
Le groupe à levée totale XP-8435, XP-8435S et XP-8440 : plateformes de 2,100 mm pour les travaux sous caisse.
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Illustration générique d'un pont élévateur à ciseaux portable à mi-hauteur avec son groupe motopompe mobile
Pont élévateur à ciseaux mi-hauteur
Le XP-8228 à 2,700 kg jusqu'à 1,250 mm, ainsi que le XP-8630, jugé par classe de machine.
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Illustration générique d'un pont élévateur à ciseaux encastré affleurant le sol d'un atelier
Pont élévateur à ciseaux encastré
Le XP-9345, XP-9540X et XPJS4021 : plateformes installées en fosse, affleurant le sol une fois abaissées.
Voir la pageLa famille à ciseaux en un coup d'œil
Choisissez la forme selon la hauteur de travail et le sol dont vous disposez ; choisissez le modèle selon les tableaux de spécifications des pages de détail.
| Élément | Ce que c'est / comment il est traité |
|---|---|
| Groupe à levée totale | XP-8435, XP-8435S et XP-8440 — plateformes jusqu'à 2,100 mm pour les travaux sous caisse. |
| Modèle à mi-hauteur | XP-8228 et XP-8228E — 2,700 kg jusqu'à 1,250 mm pour les travaux sur roues, freins et inspections. |
| Groupe encastré | XP-9345, XP-9540X et XPJS4021 — installés en fosse, affleurant le sol une fois abaissés. |
| Gamme plus large | XP-1030, la famille XP-8530 et XPJS3019T couvrent les travaux sur plateformes plus petites et ultra-fines ; demandez selon la taille de plateforme. |
| XP-8630 | Jugez l'unité à mi-hauteur XP-8630 par sa classe, et demandez ses chiffres par écrit. |
Vérifications avant un devis de pont à ciseaux
- Hauteur de travail réellement nécessaire : accès complet sous caisse ou hauteur roues et freins.
- Pour les modèles encastrés : construction de la fosse, drainage et qui réalise la fosse selon le plan.
- Longueur de plateforme par rapport à votre véhicule le plus long, et positions des cales pour le levage par les bas de caisse.
- Charge au sol sous le châssis de base — les ponts élévateurs à ciseaux répartissent la charge différemment des colonnes.
- Si la travée doit rester en passage libre lorsque le pont est abaissé.
Questions que posent les acheteurs sur les ponts élévateurs à ciseaux
Ciseaux ou deux colonnes pour un petit atelier ?
Un pont élévateur à ciseaux semi-bas se justifie sur les roues, les freins et le detailing, et se range à plat ; un pont élévateur à deux colonnes l'emporte pour l'accès sous caisse et les interventions moteur déposé. Si le travail sur boîte de vitesses et échappement est quotidien, les colonnes gagnent ; si la travée est dominée par le pneu, les ciseaux suffisent généralement.
En quoi consiste une installation en fosse ?
Une fosse coffrée construite selon le plan du modèle, avec les lignes d'alimentation électrique et d'air amenées jusqu'à elle et un drainage étudié. Le pont élévateur arrive en tant qu'unité ; le génie civil est à votre charge ou à celle de votre constructeur, raison pour laquelle le plan de fosse est l'un des premiers documents à demander.
Un pont élévateur à ciseaux peut-il faire de la géométrie des roues ?
Les plateformes en fosse sont les candidates à la géométrie des roues parce qu'elles lèvent à niveau et peuvent recevoir des plateaux tournants ; l'appareil de géométrie doit néanmoins être configuré pour la plateforme. Le guide de géométrie des roues détaille les appariements.
Envoyer une demande de renseignements
Demandez l'unité adaptée à votre travail. Envoyez le code modèle que vous envisagez et le travail qu'il effectuera chaque semaine ; demandez en retour la fiche technique de ce modèle.
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