Simulateurs de route pour châssis
Simulateurs de route pour châssis
La machine pour le bruit qui ne se produit que sur la route : un simulateur de route secoue chaque roue sous vibration contrôlée pendant que le technicien écoute en dessous, transformant un jeu de devinettes en défaut localisé. La famille est le XP-S4500 et sa variante XP-S4500TS.
Demander un devisParcourir la gamme- Capacité de 4,500 kg
- Hauteur de levage de 1,030 mm
- Régulateur à micro-cristal
- Diagnostic sur place
Reproduire la route, garder la voiture
Le diagnostic de bruit de route échoue en atelier parce que le défaut exige la route : charge, vitesse et revêtement. Un simulateur de route pour châssis remplace la route par des plateformes vibrantes sous les roues, balayant les vibrations pendant que la voiture reste sur place et que le technicien travaille en dessous avec un stéthoscope. Les grincements, cognements et cliquetis qui survivent à toute inspection statique se manifestent sous secousse. Le système est contrôlé par un régulateur à micro-cristal.
Les deux modèles sont donnés pour une capacité de levage de 4,500 kg avec une hauteur de levage de 1,030 mm et un moteur de 2.2 kW. Demandez deux chiffres supplémentaires par écrit avec votre devis — plage de vibration et poids de la machine. Demandez les deux, confirmés pour le modèle exact, par écrit au moment de la commande.
Là où la machine gagne sa place se mesure dans votre propre agenda : comptez les travaux du mois dernier qui se sont terminés par un essai routier, une devinette, un véhicule revenu ou les trois. Chacune de ces heures est la matière de travail du simulateur. Les ateliers qui l'achètent ne courent rarement après des défauts exotiques — ils courent après des cognements ordinaires sur des voitures ordinaires, à un volume où la devinette est devenue l'outil le plus coûteux du bâtiment.
Les deux modèles
XP-S4500
Le simulateur standard pour le diagnostic de bruit automobile, avec la commande par régulateur à micro-cristal.
XP-S4500TS
Le modèle variante du même système — confirmez au stade de la commande en quoi sa configuration diffère pour votre travail de diagnostic.
XP-S4500 et XP-S4500TS : la fiche technique publiée
Demandez tout chiffre au-delà de ce tableau, confirmé pour le modèle exact, par écrit au stade de la commande.
| Élément | Ce que c'est / comment il est traité |
|---|---|
| Capacité de levage | 4,500 kg, les deux modèles. |
| Hauteur de levage | 1,030 mm, les deux modèles. |
| Puissance du moteur | 2.2 kW, les deux modèles. |
| Mode de commande | Régulateur à micro-cristal. |
Vérifications avant un devis de simulateur
- Votre volume de plaintes de bruit : combien d'heures de diagnostic par mois partent à la recherche par essai routier.
- Les poids des véhicules face à la capacité de 4,500 kg, y compris les utilitaires si vous comptez les secouer.
- L'emplacement au sol où les plateformes et le technicien à l'écoute travailleront.
- L'alimentation électrique à la baie de diagnostic, triphasée ou monophasée.
- Qui dans l'équipe sera responsable du processus de diagnostic que la machine permet.
Questions que posent les acheteurs sur les simulateurs de route pour châssis
Remplace-t-il les essais routiers ?
Il remplace la partie recherche : reproduire le défaut sur les plateformes, le localiser sur place et clôturer l'intervention par un court essai de confirmation. Les ateliers l'achètent pour les heures entre ces deux points.
Quels bruits détecte-t-il le mieux ?
Les cognements de suspension dépendant de la charge et les vibrations résonantes — des défauts qui exigent une roue chargée et en mouvement. Un habillage desserré qui vibre à vide se trouve plus vite à la main ; cette famille est honnête sur cette limite.
Pourquoi certaines valeurs sont-elles confirmées par commande ?
Lorsqu'une valeur compte pour votre commande, demandez sa confirmation par écrit pour le modèle exact. Ne travaillez qu'à partir de valeurs confirmées de cette manière.
Envoyer une demande de renseignements
Demandez l'unité adaptée à votre travail. Envoyez le code modèle que vous envisagez et le travail qu'il effectuera chaque semaine ; demandez en retour la fiche technique de ce modèle.
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