XP-513
Équilibreuse de roues XP-513
Le XP-513 est la machine robuste de la gamme d'équilibreuses pour voitures : roues jusqu'à 70 kg, jantes de 10–26 pouces et largeurs de 3–20 pouces, équilibrage à 150 rpm sur un cycle de 10 secondes avec une précision de ±1 g et une résolution de 1.4 degré.
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- Jantes 10–26 in
- Largeurs 3–20 in
- Résolution 1.4°
Une équilibreuse dimensionnée par le poids de roue
La plupart des équilibreuses pour voitures sont spécifiées par la taille de jante ; le XP-513 met en avant le poids. Un ensemble roue-pneu de 70 kg correspond à un gros SUV ou à un véhicule utilitaire léger, et son montage, sa rotation et son freinage relèvent d'abord de l'arbre et de l'entraînement, avant l'électronique. Cette machine y répond avec un moteur de 180 W, une vitesse d'équilibrage de 150 rpm et un cycle de 10 secondes — un rythme délibéré pour des ensembles lourds.
Son enveloppe de jante (10–26 pouces, indiquée comme 255–660 mm) et sa plage de largeur (3–20 pouces, 76–510 mm) couvrent le même segment lourd du point de vue de la géométrie. La résolution publiée de 1.4 degré est le chiffre derrière l'affirmation de précision de ±1 g : la finesse avec laquelle la machine localise la position de correction autour de la roue.
Qui devrait passer à ce modèle
Les ateliers dont la file d'équilibrage comprend chaque semaine des roues de gros SUV, de pick-up et de véhicules utilitaires légers. Pour un parc automobile pur, les familles XP-560 et XP-570 équilibrent la majorité plus légère de ces mêmes roues à des cycles plus rapides, et la capacité du 513 est une assurance que vous ne solliciterez pas. Le test honnête est votre ensemble régulier le plus lourd : pesez-le. S'il approche la zone de confort des machines standard, cette page est pour vous ; s'il s'agit d'une roue de voiture ordinaire, voyez les pages des familles.
Avec 180 kg brut, le XP-513 est aussi la machine la moins mobile de la famille — une position fixe dans le flux de l'atelier, planifiée comme le démonte-pneus plutôt que posée comme une armoire. Une alimentation monophasée 110V/230V simplifie l'installation malgré la taille.
Spécification du XP-513
Les paramètres du XP-513 figurent dans le tableau ci-dessous.
| Poids maximal de roue | 70 kg |
|---|---|
| Diamètre de roue max. | 39 in (1,000 mm) |
| Diamètre de jante | 10–26 in (255–660 mm) |
| Largeur de roue | 3–20 in (76–510 mm) |
| Résolution | 1.4 degree |
| Précision d'équilibrage | ±1 gram |
| Vitesse d'équilibrage | 150 rpm |
| Temps de cycle d'équilibrage | 10 s |
| Alimentation électrique | 110V/230V, single phase |
| Puissance du moteur | 180 W |
| Poids brut | 180 kg |
Points à vérifier avant un devis XP-513
- Votre ensemble le plus lourd, pesé, par rapport à la capacité de 70 kg.
- Si les roues lourdes représentent un travail hebdomadaire ou une exception annuelle.
- Une position de poste fixe avec le flux de roues planifié autour de 180 kg de machine.
- Le jeu de cônes pour les grands alésages centraux dans votre mix de roues lourdes.
- L'association avec le groupe de démonte-pneus renforcés pour une enveloppe cohérente.
Questions des acheteurs sur l'équilibreuse de roues
Un équilibrage plus lent est-il un inconvénient ?
À 150 rpm et 10 secondes, le cycle est deux secondes plus long que le standard de la famille — le prix à payer pour déplacer des ensembles de 70 kg avec contrôle. Sur les roues lourdes, le temps de montage éclipse la différence.
Peut-elle équilibrer des roues de voiture ordinaires ?
Oui, sur toute son enveloppe de jantes ; elle est simplement surdimensionnée pour un travail exclusivement automobile. Les ateliers mixtes avec roues lourdes sont sa vocation.
Comment se compare-t-elle aux équilibreuses pour camions ?
Les machines de la famille camions commencent là où celle-ci s'arrête : roues de 1,200 mm et élévateurs pneumatiques. Les roues au-delà de 70 kg ou les formes de jantes de camion relèvent de cette famille.
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