Ponts élévateurs à quatre colonnes
Ponts élévateurs à quatre colonnes pour voitures
Des plateformes sur lesquelles on monte et qui portent le véhicule sur ses roues : le pont naturel pour le stockage, les travaux de géométrie et tout travail où le véhicule doit rester de niveau et stable longtemps. Trois modèles couvrent le travail — un lourd, un orienté stockage, un orienté géométrie.
Demander un devisParcourir la gamme- Plateformes de 4,000 et 5,000 kg
- Cric rouleur installé
- Rôles de stockage et de géométrie
- Tableaux de paramètres complets
Le pont à plateforme, en trois rôles de travail
Un pont élévateur à quatre colonnes n'exige rien des points de levage du véhicule : vous montez, les chemins de roulement prennent les roues, et toute la plateforme monte. Cela en fait le pont indulgent — pour le stockage, où une voiture peut rester surélevée pendant des semaines ; pour la géométrie, où le véhicule doit être exactement de niveau sur les plaques tournantes ; et pour les ateliers qui lèvent un large éventail de véhicules et ne veulent pas que le positionnement des bras ralentisse le poste. La contrepartie est l'encombrement au sol, et les chemins de roulement eux-mêmes, qui imposent une voie minimale et une garde au sol minimale du véhicule.
Le XP-7650 est la plateforme lourde à 5,000 kg sur une plateforme de 4,800 mm. Le XP-7640 est la plateforme de 4,000 kg dont le travail est l'usage en stockage. Le XP-4-5019A associe une plateforme de 4,000 kg à un cric rouleur pour que la géométrie et les travaux roues libres partagent un même poste. Travaillez à partir de la page propre à chaque modèle, et prenez sa fiche technique complète sur cette page.
Pages des ponts à quatre colonnes de cette famille
Illustration générique d'un pont élévateur à quatre colonnes avec chemins de roulement, rampes d'accès et cric rouleur
Pont à 4 colonnes
Le XP-7650 : 5,000 kg sur une plateforme de 4,800 mm avec cric rouleur — la plateforme lourde de la famille.
Voir la page
Illustration générique d'un pont de stationnement de véhicules avec une voiture stockée au-dessus d'une autre
Pont élévateur de stockage de voitures
La plateforme à quatre colonnes XP-7640 utilisée en stockage : on s'y gare, on la lève, on se gare dessous.
Voir la pageIllustration générique d'un pont élévateur à quatre colonnes avec chemins de roulement, rampes d'accès et cric rouleur
Pont d'alignement à 4 colonnes
Le XP-4-5019A : la plateforme de géométrie avec cric rouleur, prête pour les plaques tournantes et un appareil de géométrie.
Voir la pageQuel pont à quatre colonnes fait quoi
Les trois sont des plateformes sur lesquelles on monte ; ils se distinguent par le travail qui se fait sur et sous les chemins de roulement.
| Élément | Ce que c'est / comment il est traité |
|---|---|
| XP-7650 | La plateforme lourde : 5,000 kg sur une longueur de plateforme de 4,800 mm, pour les fourgons et les voitures lourdes. |
| XP-7640 | La plateforme de stockage : on s'y gare, on la lève, on se gare dessous — détaillée sur la page stockage. |
| XP-4-5019A | La plateforme de géométrie : cric rouleur installé, prête pour les plaques tournantes et les travaux de géométrie. |
| Cric rouleur | Le levage secondaire qui soulève une extrémité du véhicule à 350 mm au-dessus des chemins de roulement pour les travaux roues libres. |
| Rampes d'accès | Fixent la garde au sol minimale des véhicules qui peuvent monter ; pour les voitures basses, l'angle de rampe doit être vérifié. |
Vérifications avant un devis de pont à quatre colonnes
- Longueur de plateforme par rapport à votre véhicule le plus long, avec la place des rampes aux deux extrémités du poste.
- Largeur de voie de la voiture la plus étroite que vous levez — les chemins de roulement doivent se trouver sous ses pneus.
- Garde au sol de la voiture la plus basse par rapport à l'angle de rampe et à la hauteur minimale de 200 mm de la plateforme.
- Si les travaux roues libres nécessitent le cric rouleur maintenant ou en ajout ultérieur.
- Hauteur sous plafond avec la plateforme levée et un véhicule dessus, pour un usage de stockage.
Questions que posent les acheteurs au sujet des ponts élévateurs à quatre colonnes
Quatre colonnes ou deux colonnes pour un atelier généraliste ?
Deux colonnes pour les travaux moteur, boîte de vitesses et roues lorsque l'accès sous caisse est déterminant ; quatre colonnes pour le stockage, la géométrie et un débit rapide en montée directe. Beaucoup d'ateliers disposent d'un modèle de chaque, car les travaux se répartissent nettement entre eux — la page du pont à deux colonnes présente l'autre volet de la comparaison.
Puis-je garer une seconde voiture sous un pont à quatre colonnes levé ?
C'est l'usage de stockage autour duquel le XP-7640 est conçu : la plateforme se verrouille en hauteur et l'espace en dessous devient une place de stationnement. L'ensemble des deux véhicules doit néanmoins respecter la capacité nominale de la plateforme et votre hauteur sous plafond.
Le modèle de géométrie inclut-il l'appareil de géométrie ?
Le XP-4-5019A est le pont élévateur ; l'appareil de géométrie constitue une famille distincte dans ce catalogue. Demandez-les ensemble dans un devis afin que le cric rouleur, les logements de plateau tournant et la configuration de l'appareil de géométrie soient réglés en un seul ensemble.
Envoyer une demande de renseignements
Demandez l'unité adaptée à votre travail. Envoyez le code modèle que vous envisagez et le travail qu'il effectuera chaque semaine ; demandez en retour la fiche technique de ce modèle.
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