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Démonte-pneus poids lourd

Démonte-pneus poids lourd

Les roues de camion sont lourdes, rigides et sans indulgence pour une machinerie de taille automobile. Cette famille les traite avec un mandrin auto-centreur, un chariot porte-outil mobile et un entraînement hydraulique — du groupe XP-468 à jantes de 14–26 pouces au XP-499A jusqu'à 60 pouces avec extensions.

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  • Jantes de 14 in à 60 in
  • Roues jusqu'à 2,000 kg
  • Mandrin auto-centreur
  • Tableaux de paramètres complets
Illustration générique d'un démonte-pneus pour camions lourds tenant une grande roue de camion
Illustration générique d'un démonte-pneus pour camions lourds tenant une grande roue de camion
Vérification de la compatibilité : un démonte-pneus pour camions se dimensionne selon votre plus grande roue et votre mix de pneus — les radiaux sans chambre et les super-singles imposent des exigences différentes au mandrin et au disque démonte-talons.

Pourquoi les pneus de camion exigent leur propre machine

Un démonte-pneus pour camions fait trois choses qu'un démonte-pneus pour voitures ne peut pas faire : il saisit la roue par son trou central sur un mandrin auto-centreur, il déplace le disque démonte-talons et l'outil de montage le long de la roue sur un chariot, et il fait tourner l'ensemble par couple hydraulique au lieu d'un moteur de plateau tournant. L'opérateur travaille debout, avec des commandes à basse tension sur boîtier pendentif, tandis que la machine supporte le poids et l'effort qui font du travail sur pneus de camion un risque de blessure lorsqu'il est réalisé avec des barres et un marteau.

La gamme se divise par taille de jante. Le groupe XP-468 couvre les jantes de 14–26 pouces et les roues jusqu'à 500 kg ; le groupe XP-498 atteint 14–42 pouces et des roues de 1,600 kg ; le XP-402 travaille une plage de serrage de 14–27 pouces ; et les renforcés XP-499 et XP-499A ferment la famille à 14–46 et 14–48 pouces, jusqu'à 56 et 60 pouces, pour des roues jusqu'à 2,000 kg. Prenez la paire renforcée sur sa propre page ; prenez le reste de la gamme dans le tableau de la famille ici.

Pages des démonte-pneus pour camions de cette famille

Illustration générique d'un démonte-pneus pour camions lourds tenant une grande roue de camion

Illustration générique d'un démonte-pneus pour camions lourds tenant une grande roue de camion

Démonte-pneus poids lourd

Les XP-499 et XP-499A : jantes jusqu'à 46 et 48 in, 60 in avec extensions, roues jusqu'à 2,000 kg.

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La gamme de démonte-pneus pour camions en un coup d'œil

Prenez les tableaux complets de la paire renforcée sur sa page ; les plages de travail de la famille sont :

ÉlémentCe que c'est / comment il est traité
Groupe XP-468Jantes 14–26 in ; roues jusqu'à 500 kg et 1,600 mm de diamètre ; force du démonte-talons 2,500 kg.
Groupe XP-498Jantes 14–42 in ; roues jusqu'à 1,600 kg et 2,300 mm de diamètre ; force du démonte-talons 3,300 kg.
XP-498DUn modèle 14–26 in sur un système hydraulique à 130 bar pour le travail standard sur camions.
XP-402Serrage 14–27 in ; pneus jusqu'à 1,500 kg ; moteur à deux vitesses pour le mandrin.
XP-499 et XP-499ALa paire renforcée — jantes jusqu'à 48 in, 60 in avec extensions ; prenez leurs tableaux sur leur propre page.

Vérifications avant un devis de démonte-pneus pour camions

  • Le diamètre de votre plus grande roue et la largeur de votre pneu le plus large, d'après la liste de la flotte plutôt que de mémoire.
  • Types de jantes : acier et alliage, et toute taille de trou central hors de la plage courante.
  • Volume quotidien de roues en haute saison — le cycle du démonte-pneus est l'horloge de l'atelier.
  • Alimentation électrique et surface au sol pour l'encombrement de travail de la machine.
  • Si une équilibreuse pour camions rejoint l'achat pour compléter l'atelier.

Questions que posent les acheteurs sur les démonte-pneus pour camions

Un démonte-pneus pour camions peut-il traiter des roues de voiture ?

Les plages de jantes descendent jusqu'à 14 pouces, mais ces machines sont dimensionnées et tarifées pour le travail sur camions ; un atelier mixte utilise généralement un démonte-pneus pour voitures à côté. Demandez dans la demande de renseignements l'association honnête pour vos volumes.

Pneus sans chambre et avec chambre ?

La méthode de démontage diffère ; décrivez votre mix de pneus — super-single sans chambre, sans chambre conventionnel, ou montages avec chambre restants — et demandez la configuration d'outils pour ce mix avant de commander.

Quelle place faut-il ?

L'encombrement de la machine plus l'espace de manutention des roues autour du mandrin ; prenez les dimensions hors tout sur la page des renforcés pour mesurer.

Envoyer une demande de renseignements

Demandez l'unité adaptée à votre travail. Envoyez le code modèle que vous envisagez et le travail qu'il effectuera chaque semaine ; demandez en retour la fiche technique de ce modèle.

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