XP-513
Балансировочный станок XP-513
XP-513 — станок повышенной нагрузки в линейке автомобильных балансировочных станков: колёса до 70 kg, диски 10–26 дюймов и ширина 3–20 дюймов, балансировка при 150 rpm за 10-секундный цикл с точностью ±1 g и разрешением 1.4 градуса.
Запросить коммерческое предложениеПросмотреть ассортимент- Вес колеса 70 kg
- Обода 10–26 in
- Ширина 3–20 in
- Разрешение 1.4°
Балансировочный станок, подобранный по весу колеса
Большинство автомобильных балансировочных станков задаются по размеру диска; XP-513 на первое место ставит вес. Сборка колеса с шиной весом 70 kg — это тяжёлый узел SUV или лёгкого грузовика, и её установка, вращение и торможение — вопрос вала и привода прежде, чем вопрос электроники. Этот станок отвечает двигателем 180 W, скоростью балансировки 150 rpm и 10-секундным циклом — размеренный темп для тяжёлых сборок.
Его диапазон дисков (10–26 дюймов, указан как 255–660 mm) и диапазон ширины (3–20 дюймов, 76–510 mm) охватывают тот же тяжёлый сегмент со стороны геометрии. Заявленное разрешение 1.4 градуса — это цифра, стоящая за точностью ±1 g: насколько точно станок определяет положение коррекции по окружности колеса.
Кому стоит перейти на него
Мастерские, в чьей очереди на балансировку еженедельно стоят колёса крупных SUV, пикапов и лёгких грузовиков. Для чистого автомобильного парка семьи XP-560 и XP-570 балансируют более лёгкое большинство тех же колёс с более быстрыми циклами, а запас 513-го — страховка, которой вы не воспользуетесь. Честный тест — ваша самая тяжёлая регулярная сборка: взвесьте её. Если она приближается к комфорту стандартных машин, это ваша страница; если это обычное автомобильное колесо — страницы семей.
При брутто-весе 180 kg XP-513 — также наименее мобильный станок в линейке: фиксированное место в потоке поста, планируемое как шиномонтажный станок, а не размещаемое как шкаф. Однофазное питание 110V/230V упрощает установку, несмотря на размеры.
Спецификация XP-513
Параметры XP-513 приведены в таблице ниже.
| Макс. масса колеса | 70 kg |
|---|---|
| Макс. диаметр колеса | 39 in (1,000 mm) |
| Диаметр диска | 10–26 in (255–660 mm) |
| Ширина колеса | 3–20 in (76–510 mm) |
| Разрешение | 1.4 degree |
| Точность балансировки | ±1 gram |
| Скорость балансировки | 150 rpm |
| Время цикла балансировки | 10 s |
| Электропитание | 110V/230V, однофазный |
| Мощность двигателя | 180 W |
| Вес брутто | 180 kg |
Проверки перед запросом коммерческого предложения на XP-513
- Ваш самый тяжёлый узел, взвешенный, в сравнении с грузоподъёмностью 70 kg.
- Являются ли тяжёлые колёса еженедельной работой или исключением раз в год.
- Фиксированное место в цехе с планированием потока колёс вокруг станка массой 180 kg.
- Набор конусов для больших центральных отверстий в вашем наборе тяжёлых колёс.
- Сочетание с группой шиномонтажных станков повышенной нагрузки для единого рабочего диапазона.
Вопросы, которые покупатели задают о балансировочном станке
Является ли более медленная балансировка недостатком?
При 150 rpm и 10 секундах цикл на две секунды длиннее стандарта семейства — это цена перемещения узлов массой 70 kg с контролем. На тяжёлых колёсах время установки многократно перекрывает эту разницу.
Может ли он балансировать обычные автомобильные колёса?
Да, во всём диапазоне ободьев; он просто избыточен для работы исключительно с автомобильными колёсами. Его стихия — смешанные мастерские с тяжёлыми колёсами.
Как он соотносится с балансировочными станками для грузовых колёс?
Станки семейства для грузовых колёс начинаются там, где этот заканчивается: колёса 1,200 mm и пневматические подъёмники. Колёса тяжелее 70 kg или грузовые формы ободьев относятся туда.
Отправить запрос
Запросите установку, соответствующую вашей работе. Отправьте код модели, которую рассматриваете, и работу, которую она будет выполнять каждую неделю; взамен запросите спецификацию этой модели.
Запросить коммерческое предложение О компании