Machine de montage de pneus
Machines de montage de pneus : la famille XP-326
Le montage est la moitié du changement de pneu qui endommage jantes et pneus lorsqu'il est mal exécuté, et la famille XP-326 est la deuxième ligne de démonte-pneus du catalogue construite autour de lui : quatre modèles pour roues jusqu'à 1,040 mm, serrage 10–20 inch à l'extérieur et 13–24 à l'intérieur.
Demander un devisParcourir la gamme- Roues jusqu'à 1,040 mm
- Jantes 10–24 in en serrage
- Variante à bras droit XP-326AR
- Moteur 0.75/1.1 kW
Une seconde famille, volontairement en recouvrement
Les catalogues comportent des familles de démonte-pneus parallèles parce que les ateliers standardisent : familiarité des pièces, habitude des opérateurs et une seule relation de service. Les valeurs publiées de la famille XP-326 sont proches de celles du groupe XP-316A — même vitesse de plateau tournant, mêmes options d'alimentation, mêmes plages de largeur de pneu et de pression — avec son propre jeu de modèles : le XP-326A comme machine de référence, le XP-326AL, le XP-326AR avec son bras d'assistance droit, et le XP-326D.
Ce recouvrement est la réalité : sur les valeurs, les deux lignes coïncident. Le choix entre les lignes 316 et 326 à plage de serrage égale se fait sur le détail de configuration et le devis — comparez les deux pages valeur par valeur — c'est cette comparaison qui conclut le choix.
Le bras d'assistance droit du AR
Le XP-326AR est la réponse de la famille aux montes rigides : un bras d'assistance travaillant depuis le côté droit de la tête de montage, pressant le talon dans la gorge pendant le passage de montage. Sur les tailles basses et les run-flat, ce bras fait la différence entre un montage maîtrisé et une lutte menée contre le bord d'une jante en alliage. Sur des pneus touring ordinaires, il reste inactif — ce qui est la bonne façon de considérer les bras d'assistance en général : achetés pour le pire pneu de votre semaine, inactifs le reste du temps, et justifiés précisément les jours où ils travaillent.
Les quatre modèles partagent la bande de poids net de la famille (200–221 kg) et la taille d'emballage, si bien que le plan de l'atelier ne change pas entre eux. Les distinctions de variante au-delà du tableau et du bras du AR : demandez-les par modèle au stade du devis.
Spécifications de la famille XP-326
Paramètres publiés du groupe XP-326. Communs au groupe : un plateau tournant à 7 rpm, pneus de 3–14 in de large, pression de service 8–10 Bar, options d'alimentation 110/220/380V et moteur de 0.75/1.1 kW ; serrage 10–20 in à l'extérieur, 13–24 in à l'intérieur ; plus grande roue 1,040 mm de diamètre.
| Modèle | Poids net (kg) | Poids brut (kg) | Remarque |
|---|---|---|---|
| XP-326A | 221 | 250 | Le modèle de référence de la famille |
| XP-326AL | 207 | 236 | Variante de la famille |
| XP-326AR | 205 | 234 | Bras d'assistance droit monté |
| XP-326D | 200 | 225 | Variante de la famille |
Vérifications avant un devis XP-326
- Votre registre de jantes face à l'enveloppe de serrage de 10–24 pouces de la famille.
- Volume de montages difficiles — la question du XP-326AR.
- Si votre atelier standardise à partir de la ligne 316 ou part de zéro.
- Alimentation en air et organisation des baies, partagées avec la décision d'équilibreuse.
- Détails de variante pour le modèle exact devisé, confirmés par écrit.
Questions que les acheteurs posent sur le démonte-pneus
326 ou 316 — quelle famille ?
Sur les chiffres publiés, elles se chevauchent délibérément ; décidez selon la configuration de bras d'assistance dont vous avez besoin et le devis pour le modèle exact. Quiconque vous dit qu'une famille est simplement meilleure fait du commerce, pas de la spécification.
Le bon bras d'assistance suffit-il pour les run-flat ?
Pour le volume de run-flat d'un parc automobile typique, un seul bras d'assistance plus une technique correcte couvrent le travail. Les spécialistes du run-flat à fort volume quotidien devraient aussi comparer les modèles à dispositif B850 sur la page poids lourds.
Quelle est la distinction de la variante AL ?
Au-delà du tableau, demandez que les distinctions de variante soient confirmées par écrit au stade du devis. Demandez par écrit la configuration distinctive de l'AL s'il s'agit du modèle devisé.
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Comparez les deux options à votre propre travail. Mettez côte à côte vos dimensions de roues, les poids des véhicules et les nombres de changements ; demandez un devis pour chaque option sur sa propre confirmation écrite.
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