Démonte-pneus
Démonte-pneus : les groupes XP-316
La ligne XP-316 est la famille de démonte-pneus centrale du catalogue, en deux groupes de serrage : le groupe A (jantes 10–20 in à l'extérieur, 13–24 in à l'intérieur) et le groupe B (jusqu'à 12–25 in à l'extérieur et 15–28 in à l'intérieur), avec des variantes à bras d'assistance dans les deux.
Demander un devisParcourir la gamme- Serrage des jantes 10–28 in
- Roues jusqu'à 1,180 mm
- Moteur 0.75/1.1 kW
- Variantes à bras d'assistance
Une famille, deux groupes de serrage
Chaque démonte-pneus XP-316 partage le schéma de travail de la famille : un plateau tournant à 7 rpm, un moteur de 0.75/1.1 kW selon l'alimentation, des largeurs de pneu de 3–14 pouces et une pression de service de 8–10 Bar, sur des options d'alimentation 110/220/380V. Les groupes se divisent sur la prise du plateau tournant. Les machines du groupe A serrent les jantes de 10–20 pouces par l'extérieur et de 13–24 par l'intérieur, sur des roues jusqu'à 970 mm de diamètre dans le XP-316A lui-même. Les machines du groupe B ouvrent le serrage à 12–23 ou 12–25 pouces à l'extérieur et 15–26 ou 15–28 à l'intérieur, sur des roues jusqu'à 1,140–1,180 mm.
Les suffixes portent les variantes : les modèles S et les codes A950, B950 et B850 marquent des configurations à bras d'assistance et à curseur — les dispositifs qui pressent et maintiennent un talon rigide dans le creux de jante pendant que la tête de montage travaille. Sur les montages run-flat et taille basse, ces dispositifs sont la machine, pratiquement parlant ; sur des pneus ordinaires, ils sont du lest. Votre mix de pneus décide quels suffixes valent leur prix.
Choisir dans la famille
Commencez par le serrage, pas par les fonctions. Listez les tailles de jantes que vous avez montées le mois dernier : si 20 pouces est votre plafond, le groupe A est votre machine et le tableau propre à la XP-316A (roue de 970 mm, 188 kg net) est la référence. Si les montages de 22–24 pouces sont hebdomadaires, le groupe B est le plancher, et celle de la XP-316B, avec une capacité de roue de 1,180 mm, est la valeur de référence. Décidez ensuite le bras d'aide selon la rigidité du flanc, pas selon la taille de jante — un run-flat de 17 pouces est un travail plus dur qu'un pneu touring de 22 pouces.
Le XP-316D mérite sa note : il porte le serrage du groupe A sur une roue de 1,040 mm au poids le plus lourd du groupe A dans la famille, une configuration pour les ateliers dont les roues ont dépassé le 316A avant leurs jantes. Pour les distinctions de variantes au-delà du tableau, demandez modèle par modèle au stade du devis — par leur nom.
Spécifications des groupes XP-316
Les principaux modèles du groupe figurent dans le tableau ci-dessous. Tous les modèles : plateau tournant 7 rpm ; largeur de pneu 3–14 in ; pression de service 8–10 Bar ; alimentation 110/220/380V ; puissance 0.75/1.1 kW.
| Modèle | Diam. max de roue (mm) | Serrage extérieur (in) | Serrage intérieur (in) | Poids net (kg) |
|---|---|---|---|---|
| XP-316A | 970 | 10–20 | 13–24 | 188 |
| XP-316A+A950 | 970 | 10–20 | 13–24 | 223 |
| XP-316AS | 1,000 | 10–20 | 13–24 | 174 |
| XP-316D | 1,040 | 10–20 | 13–24 | 304 |
| XP-316B | 1,180 | 12–23 | 15–26 | 218 |
| XP-316BS | 1,140 | 12–25 | 15–28 | 251 |
| XP-316B+B950a | 1,180 | 12–23 | 15–26 | 237 |
Les variantes de bras d'assistance (dispositifs A950, B950, B850) ajoutent leur propre caisse d'emballage et leur propre poids ; reprenez le groupe XP-316B+B850 sur la page des démonte-pneus pour usage intensif.
Points à vérifier avant un devis de démonte-pneus
- Votre registre de jantes du dernier mois : la plus grande dimension et la fréquence à laquelle elle apparaît.
- Part des pneus run-flat et taille basse — la décision du bras d'assistance.
- Alimentation en air dimensionnée en incluant le besoin de décollement des talons.
- Position du plateau tournant et organisation des roues dans le flux de l'atelier.
- Association avec une équilibreuse et le lève-roues XP-300 dans un même ensemble livré.
Questions que posent les acheteurs au sujet du démonte-pneus
Groupe A ou groupe B pour un atelier à forte proportion de SUV ?
Groupe B. Les roues de SUV sollicitent à la fois le diamètre et le serrage, et le serrage intérieur de 15–28 inch du groupe B est la valeur que mettront à l'épreuve vos plus grandes monte. Le groupe A reste le meilleur achat pour un parc automobile classique.
À quoi sert réellement le bras d'assistance ?
Il presse le talon du pneu dans la gorge de la jante et l'y maintient pendant le passage de la tête de montage, en absorbant la contrainte que des flancs rigides exerceraient sinon sur la tête, le bord de la jante et les mains de l'opérateur.
Un seul démonte-pneus peut-il aussi couvrir les motos ?
Les démonte-pneus pour voitures peuvent être adaptés, mais pour le travail sur moto, reprenez les valeurs de serrage du XP-313MT sur sa propre page.
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Comparez les deux options à votre propre travail. Mettez côte à côte vos dimensions de roues, les poids des véhicules et les nombres de changements ; demandez un devis pour chaque option sur sa propre confirmation écrite.
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