Desmontadora de pneus
Desmontadoras de pneus: os grupos XP-316
A linha XP-316 é a família central de desmontadoras do catálogo, em dois grupos de fixação: o grupo A (aros 10–20 in por fora, 13–24 in por dentro) e o grupo B (até 12–25 in por fora e 15–28 in por dentro), com variantes com braço auxiliar em ambos.
Solicitar uma cotaçãoVer a linha de produtos- Fixação de aros 10–28 in
- Rodas até 1,180 mm
- Motor 0.75/1.1 kW
- Variantes de braço auxiliar
Uma família, dois grupos de fixação
Toda desmontadora XP-316 compartilha o padrão de trabalho da família: uma mesa giratória a 7 rpm, um motor de 0.75/1.1 kW conforme o fornecimento, larguras de pneu de 3–14 polegadas e pressão de trabalho de 8–10 Bar, com opções de fornecimento de 110/220/380V. Os grupos se dividem pela aderência da mesa giratória. As máquinas do grupo A fixam aros de 10–20 polegadas por fora e 13–24 por dentro, em rodas até 970 mm de diâmetro na própria XP-316A. As máquinas do grupo B ampliam a fixação para 12–23 ou 12–25 polegadas por fora e 15–26 ou 15–28 por dentro, em rodas até 1,140–1,180 mm.
Os sufixos carregam as variantes: modelos S e os códigos A950, B950 e B850 marcam configurações de braço auxiliar e deslizante — os dispositivos que pressionam e mantêm um talão rígido no canal central enquanto a cabeça de montagem trabalha. Em montagens de run-flat e perfil baixo esses dispositivos são a máquina, praticamente falando; em pneus comuns eles são lastro. A sua mistura de pneus decide quais sufixos justificam o preço.
Escolher dentro da família
Comece pela fixação, não pelos recursos. Liste os tamanhos de aro que você montou no mês passado: se 20 polegadas é o seu teto, o grupo A é a sua máquina e a tabela própria da XP-316A (roda de 970 mm, 188 kg líquidos) é a referência. Se as montagens de 22–24 polegadas são semanais, o grupo B é o piso, e a da XP-316B, com capacidade de roda de 1,180 mm, é o número de referência. Depois decida o braço auxiliar pela rigidez da lateral, não pelo tamanho do aro — um run-flat de 17 polegadas é um trabalho mais duro que um pneu touring de 22 polegadas.
A XP-316D merece sua nota: ela carrega a fixação do grupo A em uma roda de 1,040 mm com o peso mais alto do grupo A na família, uma configuração para oficinas cujas rodas superaram a 316A antes de seus aros. Para as distinções de variantes além da tabela, pergunte por modelo na fase de cotação — pelo nome.
Especificações dos grupos XP-316
Os principais modelos do grupo estão na tabela abaixo. Todos os modelos: mesa giratória 7 rpm; largura de pneu 3–14 in; pressão de trabalho 8–10 Bar; fornecimento 110/220/380V; potência 0.75/1.1 kW.
| Modelo | Diâm. máx. da roda (mm) | Fixação por fora (in) | Fixação por dentro (in) | Peso líquido (kg) |
|---|---|---|---|---|
| XP-316A | 970 | 10–20 | 13–24 | 188 |
| XP-316A+A950 | 970 | 10–20 | 13–24 | 223 |
| XP-316AS | 1,000 | 10–20 | 13–24 | 174 |
| XP-316D | 1,040 | 10–20 | 13–24 | 304 |
| XP-316B | 1,180 | 12–23 | 15–26 | 218 |
| XP-316BS | 1,140 | 12–25 | 15–28 | 251 |
| XP-316B+B950a | 1,180 | 12–23 | 15–26 | 237 |
As variantes do braço auxiliar (dispositivos A950, B950, B850) acrescentam sua própria caixa de embalagem e peso; consulte o grupo XP-316B+B850 na página da desmontadora de pneus para serviço pesado.
Verificações antes de uma cotação de desmontadora
- Seu registro de aros do último mês: maior tamanho e com que frequência ele aparece.
- Run-flat e perfil baixo — a decisão do braço auxiliar.
- Fornecimento de ar dimensionado com a demanda do assentamento do talão incluída.
- Posição do prato giratório e preparação da roda no fluxo da baia.
- Combinação com uma balanceadora e o elevador XP-300 em um único conjunto entregue.
Perguntas que os compradores fazem sobre a desmontadora de pneus
Grupo A ou grupo B para uma oficina com muitos SUVs?
Grupo B. As rodas de SUV exigem tanto em diâmetro quanto em fixação, e a fixação interna de 15–28 polegadas do grupo B é o número que suas maiores aplicações vão testar. O grupo A continua sendo a melhor compra para um parque veicular puramente de automóveis.
O que o braço auxiliar realmente faz?
Ele pressiona o talão do pneu para dentro da canaleta central do aro e o mantém ali enquanto a cabeça de montagem passa, absorvendo o esforço que flancos rígidos de outra forma imporiam à cabeça, à borda do aro e às mãos do operador.
Uma única desmontadora pode atender também motocicletas?
As desmontadoras para automóveis podem ser adaptadas, mas para trabalho com motocicletas, consulte os números de fixação da XP-313MT em sua própria página.
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Compare ambos os lados com o seu próprio trabalho. Coloque os seus tamanhos de roda, pesos de veículos e contagens de trocas lado a lado; peça cada lado cotado com a sua própria confirmação por escrito.
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