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XP-4-5019A

Pont élévateur à quatre colonnes pour géométrie des roues XP-4-5019A

Le XP-4-5019A est la plateforme à quatre colonnes spécifiée pour les travaux de géométrie : une plateforme de 4,000 kg et 4,200 mm dont le cric rouleur soulève une extrémité du véhicule de 350 mm pour les contrôles roues libres qu'un poste de géométrie effectue toute la journée.

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  • Capacité 4,000 kg
  • Plateforme 4,200 mm
  • Cric rouleur 350 mm
  • Association avec l'appareil de géométrie
Illustration générique d'un pont élévateur à quatre colonnes avec chemins de roulement, rampes d'accès et cric rouleur
Illustration générique d'un pont élévateur à quatre colonnes avec chemins de roulement, rampes d'accès et cric rouleur
Vérification de la compatibilité : une plateforme de géométrie convient lorsqu'elle est de niveau, reçoit des plaques tournantes là où se posent les roues avant et laisse aux caméras de l'appareil de géométrie une vue dégagée des deux côtés.

Pourquoi la géométrie exige une plateforme

La géométrie mesure la voiture telle qu'elle se présente, aussi le premier rôle du pont est-il de présenter la voiture de niveau, sur ses roues, à hauteur de travail — ce qui est l'état naturel d'une plateforme. Des plaques tournantes sous les roues avant laissent la direction se mouvoir librement pendant la mesure ; des plaques de glissement à l'arrière laissent la suspension se stabiliser honnêtement ; et le cric rouleur soulève un essieu lorsque les éléments de réglage ou un contrôle roues libres l'exigent. L'ensemble publié du XP-4-5019A — 4,000 kg, levée principale 1,700 mm, levée du cric 350 mm — est la spécification de cette configuration.

La discipline d'association compte plus que toute valeur isolée : appareil de géométrie, plateforme, plaques tournantes et plaques de glissement forment un seul système de mesure, acheté comme un seul ensemble. La famille géométrie des roues de ce catalogue est l'autre moitié de cette page ; citez les deux ensemble, comme un seul poste, plutôt que comme deux éléments compatibles en théorie.

Les valeurs de plateforme qui décident des travaux de géométrie

La hauteur minimale de 200 mm détermine quelles voitures basses peuvent y accéder ; la largeur de plateforme de 550 mm par chemin de roulement détermine la plage de voie sous laquelle les chemins de roulement se placent ; le temps de levage de 50–60 secondes est le rythme du poste, plus lent qu'un pont à deux colonnes et sans incidence sur le débit de géométrie, qui est régi par la mesure et le réglage, non par la montée.

Ce que le tableau ne montre pas, c'est la mise de niveau après installation, car c'est une valeur d'installateur, non de fabricant : la plateforme doit être mise de niveau et le rester, et la discussion d'installation doit nommer la méthode de mise à niveau et de fixation pour votre sol. Demandez-la dans la demande de renseignements, en même temps que la configuration de l'appareil de géométrie.

Spécification du XP-4-5019A

Les paramètres du XP-4-5019A figurent dans le tableau ci-dessous.

Capacité de levage4,000 kg
Hauteur de levagePrincipale 1,700 mm / cric 350 mm
Hauteur min.200 mm
Longueur de plateforme4,200 mm
Largeur de plateforme550 mm
Pression d'air0.6–0.8 Mpa
Temps de levage50–60 s
Puissance du moteur2.2 kW (380V / 220V)
Pression d'huile nominale24 Mpa
Poids1,200 kg

Points à vérifier avant un devis de plateforme de géométrie

  • Modèle d'appareil de géométrie retenu, avec les positions des plateaux tournants et des plaques de glissement arrêtées par rapport à la plateforme.
  • Planéité du sol et méthode de mise à niveau que l'installation utilisera.
  • Voies des véhicules les plus étroits et les plus larges de votre parc régulier par rapport aux chemins de roulement de 550 mm.
  • Lignes de visée des caméras le long des deux côtés de la plateforme pour la configuration de l'appareil de géométrie.
  • Alimentation en air pour les verrouillages et le cric à la position de la plateforme.

Questions que posent les acheteurs sur le pont d'alignement à 4 colonnes

La plateforme comprend-elle des plateaux tournants ?

Les plateaux tournants et les plaques de glissement font partie de la configuration du pack de géométrie plutôt que de la spécification de base du pont élévateur — arrêtez-les dans le même devis que l'appareil de géométrie, afin que les positions et les logements soient convenus avant toute expédition.

Cette plateforme peut-elle servir aux travaux de réparation ordinaires ?

Oui — c'est un pont élévateur à quatre colonnes complet, et les ateliers y mêlent couramment géométrie et travaux généraux. La discipline de la baie de géométrie est la planification : la mesure exige la plateforme libre et de niveau, non partagée en cours de travail.

Quels appareils de géométrie s'y associent ?

N'importe lequel de la gamme d'appareils de géométrie automobile, configuré pour la plateforme. La page de géométrie automobile détaille les configurations ; établissez le devis des deux ensemble.

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