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XP-512D / XP-513D

Balanceadoras de rodas para serviço pesado XP-512D e XP-513D

As XP-512D e XP-513D são o par principal da família de balanceadoras para caminhões: figuras de trabalho publicadas idênticas — rodas até 1,200 mm, aros 10–28 polegadas, precisão ±10 g a 180 rpm — diferindo no peso de construção, para frotas que balanceiam rodas de caminhão diariamente.

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  • Rodas até 1,200 mm
  • Aros 10–28 pol
  • Precisão ±10 g
  • Potência 0.55 kW
Ilustração genérica de uma balanceadora de rodas para caminhões com uma roda grande e um elevador de rodas ao lado
Ilustração genérica de uma balanceadora de rodas para caminhões com uma roda grande e um elevador de rodas ao lado
Verificação de compatibilidade: este par atende o box de pneus de frota cujo balanceador nunca vê uma roda de carro — dimensione-o pela sua maior montagem e pelas suas formas de fixação.

Balanceamento de caminhões, com tolerâncias de caminhão

±10 g não é um ±1 g pior; é a linguagem de tolerância correta na escala de caminhão, em que a montagem rotativa pode pesar duzentos quilogramas e os pesos de correção são medidos em dezenas de gramas. Ambos os modelos executam um ciclo de 10 s a 180 rpm com motor de 0.55 kW, para rodas de até 1,200 mm de diâmetro, aros de 10–28 polegadas e larguras de 3–20 polegadas — o envelope do trabalho convencional de caminhões e ônibus.

Os dois modelos são publicados com os mesmos valores de trabalho e pesos diferentes (200 e 217 kg líquidos), ou seja: peça que a escolha entre eles seja confirmada por escrito na fase de cotação como detalhe de configuração e construção, não como um degrau de capacidade. Comece a conversa de confirmação pelos próprios números.

A fixação é o fator de repetibilidade

Os resultados de uma balanceadora de caminhões dependem de como a roda assenta no eixo: cones de furo central para as formas comuns, arranjos de flange para rodas centradas pelo cubo, e um eixo e acionamento que não se deformem sob a montagem. Os irmãos da família equipados com elevador (o XP-512 e o XP-598) facilitam o trabalho físico de fixação; neste par, o arranjo de manuseio das rodas para as suas montagens mais pesadas é um item a definir explicitamente na fase de cotação.

Compradores de frota também devem definir o hábito de registro: os valores antes/depois que um gestor de frota arquiva são tanto o produto comercial da balanceadora quanto a roda balanceada. Pergunte como os resultados são exibidos e impressos para a configuração exata cotada.

Especificações do XP-512D e XP-513D

Os parâmetros abaixo. Ambos os modelos: voltagem 220/380V; potência 0.55 kW; ciclo de balanceamento 10 s; velocidade de balanceamento 180 rpm; precisão ±10 g; diâmetro máximo de roda 1,200 mm; diâmetro de aro 10–28 in; largura de aro 3–20 in.

ParâmetroXP-512DXP-513D
Peso líquido200 kg217 kg
Peso bruto233 kg242 kg
Dimensões da embalagem1,220 × 970 × 1,100 mm1,220 × 970 × 1,250 mm

Verificações antes de uma cotação de balanceadora para serviço pesado

  • Sua montagem mais pesada e o maior diâmetro frente ao envelope de 1,200 mm.
  • Formas de fixação na sua frota: tamanhos de furo central e arranjos centrados pelo cubo.
  • Manuseio das rodas: como as montagens chegam ao eixo e se um modelo equipado com elevador se adapta melhor.
  • Alimentação trifásica ou monofásica no local da balanceadora.
  • A distinção de configuração entre os dois modelos, confirmada por escrito.

Perguntas que os compradores fazem sobre balanceadora de rodas para serviço pesado

512D ou 513D?

Pelos valores de trabalho publicados, são a mesma máquina; a distinção está em detalhes de construção e configuração. Peça-a por escrito para a unidade cotada, e deixe a resposta e o preço fazerem a escolha.

Por que não há um valor de peso de roda?

Este par é especificado por diâmetro e envelope de aro, e não por uma classificação de peso de roda. Sua montagem mais pesada é, portanto, uma confirmação a obter para a configuração exata — pergunte por ela nominalmente na consulta.

Eles conseguem balancear o eixo de direção com padrões de carro?

O balanceamento de caminhões trabalha com tolerâncias de caminhão por razões físicas sólidas; uma roda de direção balanceada a ±10 g em uma fixação verdadeira é trabalho correto. Perseguir valores em gramas de carro em uma montagem de 200 kg é leitura de display, não engenharia.

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Peça a unidade adequada ao seu trabalho. Envie o código do modelo que você está considerando e o trabalho que ele fará a cada semana; peça em troca a ficha de especificações desse modelo.

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