Завод в Yantai, Shandong, ChinaОтправьте запрос через форму на странице контактов

Регулировка углов установки колёс грузовиков

Стенды сход-развала для грузовиков

Четыре модели — XP-A11, XP-A12, XP-A13 и XP-A14 — переносят 3D-камерный метод на грузовой масштаб: увеличенные измерительные расстояния, мишени и зажимы для колёс грузовиков, а также программные процедуры, которые рассматривают многоосный автомобиль как одну геометрическую задачу.

Запросить коммерческое предложениеПросмотреть ассортимент
  • Модели XP-A11–XP-A14
  • Измерение на длинной базе
  • Зажимы для колёс грузовиков
  • Спецификация по запросу
Типичная иллюстрация установки для регулировки углов установки колёс грузовика с камерами на стойках и мишенями на колёсах
Типичная иллюстрация установки для регулировки углов установки колёс грузовика с камерами на стойках и мишенями на колёсах
Проверка совместимости: стенд сход-развала для грузовиков подходит, когда его измерительная схема охватывает вашу самую длинную базу с запасом для работы вокруг автомобиля — сначала база, потом шкаф.

Что меняется, когда автомобиль — грузовик

База — очевидное изменение, но не единственное. Колёса грузовиков крупнее, а их шины выше, поэтому зажимы и мишени увеличиваются. У грузовика редко бывает одна задняя ось, поэтому программное обеспечение должно обрабатывать тандемные схемы и сохранять корректность линии тяги по всем осям. И автомобиль прибывает с седельно-сцепным устройством, грузом или прицепом, мешающими идеальной планировке поста, поэтому измерительная схема должна выдерживать реальные условия автопарка, а не выставочную обстановку.

Четыре модели этого ряда делят эту работу по конфигурации: схема камер и измерительное расстояние, поставляемый комплект зажимов и объём программного обеспечения для многоосных процедур. Как и в ряду для легковых автомобилей, значимые цифры относятся к конфигурации, и их сравнивают по спецификациям — блок запроса ниже является путём к ним.

Регулировка углов установки колёс как услуга экономии шин

Операторы автопарков покупают регулировку углов установки колёс грузовиков по одной причине: шины. Многоосный грузовик, стирающий свои управляемые или ведущие шины из-за нарушения установки, сжигает деньги со скоростью, которую мастерская может рассчитать по собственным счетам автопарка за шины, — поэтому регулировка углов установки колёс грузовиков продаётся как аргумент затрат, а не как аргумент точности. Задача стенда сход-развала в такой продаже — повторяемость: тот же автомобиль, измеренный тем же способом, до и после регулировки, с распечаткой, которую менеджер автопарка может подшить в дело.

Именно поэтому пост важен не меньше машины: ровная площадка для стоянки, достаточно длинная для самой длинной комбинации, которую вы обслуживаете, и место для работы техника с регулировочными элементами, пока камеры наблюдают. Принесите размеры вашего поста и ваш самый длинный автомобиль в запрос, и разговор о конфигурации начнётся с фактов.

Документация, проверенная по-покупательски

Грузовое оборудование пересекает границы и участвует в тендерах чаще, чем оборудование для легковых автомобилей, и дисциплина документации является частью покупки: запросите действующий сертификат типового испытания EC для вашей точной модели и проверьте имя держателя и дату истечения срока действия перед заказом. Та же дисциплина относится к базе данных программного обеспечения — какое покрытие автомобилей поставляется и как оно поддерживается в актуальном состоянии, — потому что устаревающая база данных грузовиков — это машина, которая постепенно перестаёт отвечать на вопросы автопарка.

Ничто из этого не является причиной откладывать покупку; это контрольный список, который позволяет покупке выдержать проверку, когда клиент автопарка или инспектор позже задаст вопросы по документам.

Как конфигурируется ряд стендов сход-развала для грузовиков

Конфигурация решает для стенда сход-развала для грузовиков больше, чем любая отдельная цифра. Попросите зафиксировать эти пункты в вашем коммерческом предложении; запросите сами цифры в спецификации каждой модели.

Пункт конфигурацииЧто он определяет
Измерительная схемаНастройка камер и диапазон базы, в который должен укладываться ваш самый длинный автомобиль.
Зажимы и мишени для грузовиковКомплект зажимов, рассчитанный на ободья грузовиков, и мишени, которые камеры считывают на грузовых расстояниях.
Программное обеспечение для многоосных автомобилейПроцедуры для тандемных осей и работ по линии тяги по всему автомобилю.
Шкаф и распечаткаРабочее место оператора и распечатка до/после, которую подшивает клиент автопарка.
Площадка для стоянкиДлина и ширина ровного пола, который занимает автомобиль во время измерения.

Получение цифр для стенда сход-развала для грузовиков

Запросите полную спецификацию для этой модели, включая диапазон измерений и точность, перед тем как указывать её в спецификации. Сообщите вашу самую длинную базу, ваши конфигурации осей и пост, на котором будет работать машина, и запросите спецификацию для предлагаемой конфигурации — единственные цифры, под которыми стоит подписываться.

Проверки автопарка перед запросом коммерческого предложения на стенд сход-развала для грузовиков

  • Самая длинная колёсная база и самое широкое транспортное средство, которое вы будете измерять, из списка автопарка.
  • Конфигурации осей в вашей работе: жёсткая, тандемная, и измеряются ли прицепы.
  • Ровность площадки по всей длине транспортного средства.
  • Охват зажимов для ваших размеров ободьев, включая любые малогабаритные дворовые тягачи.
  • Требования к распечатке и записям, которые запрашивают ваши клиенты из автопарков.

Вопросы, которые задают покупатели о регулировке углов установки колёс грузовиков

Может ли стенд сход-развала для грузовиков также обслуживать фургоны и легковые автомобили?

Принцип измерения тот же, и более лёгкие транспортные средства можно измерять, если комплект зажимов охватывает их ободья; практическое ограничение — время в боксе: грузовой бокс, в котором обслуживают легковые автомобили, — это дорогой стенд сход-развала для легковых автомобилей. Смешанные мастерские обычно предлагают оба диапазона и позволяют объёмам решать.

Нужна ли мне смотровая яма или подъёмник для регулировки углов установки колёс грузовиков?

Регулировку углов установки колёс грузовиков обычно выполняют на ровной площадке пола или над смотровой ямой; что не является опциональным — это ровность и длина. Опишите вашу площадку в запросе и запросите конфигурацию, соответствующую ей.

Как регулировка углов установки колёс окупается для автопарка?

В сроке службы шин и топливе: оси с нарушенной регулировкой изнашивают шины неравномерно и создают сопротивление. Распечатка до/после — это документ, который продаёт услугу менеджеру автопарка, поэтому это пункт конфигурации, а не аксессуар.

Отправить запрос

Запросите установку, соответствующую вашей работе. Отправьте код модели, которую рассматриваете, и работу, которую она будет выполнять каждую неделю; взамен запросите спецификацию этой модели.

Запросить коммерческое предложение О компании

Посмотреть больше ассортимента